Это рассказ о большие авиалинии а также сложные дилеммы . Это то, что мы рассказываем в моей бесплатной электронной книге Полеты бизнес-классом: 12 правил для руководителей авиакомпаний США , что вы можете Скачать здесь .
Возможно, вам иногда приходится иметь дело с трудными клиентами. Представляете, каково было бы иметь дело с ними в тесноте металлической трубы, несущейся по небу?
Это одна из проблем, с которой часто сталкиваются бортпроводники крупных авиакомпаний.
Однако прямо сейчас, когда путешественники начинают возвращаться, но требования о масках остаются в силе, все стало диким и даже жестоким - до такой степени, что некоторые опытные бортпроводники называют «беспрецедентным».
Среди последних сообщений:
- На прошлой неделе пассажир Southwest Airlines рейса из Сакраменто в Сан-Диего был арестован и обвинен в нападении после того, как она якобы ударила стюардессу, «что привело к травмам лица и потере двух зубов». в соответствии с глава профсоюза бортпроводников Юго-Запада.
- Пассажир рейса Delta Air Lines из Гонолулу в Сиэтл, который, по словам Федерального управления гражданской авиации, пытался открыть дверь кабины пилота и напал на бортпроводника в декабре. был оштрафован на 52000 долларов агентством.
- Пассажир JetBlue, летевший из Форт-Лодердейла в Лас-Вегас в феврале, который якобы принес свой алкоголь на борт, отказался бросить его пить и продолжал снимать лицевую маску, также был оштрафован FAA: 18 500 долларов.
«Это совершенно безумие, и это постоянный боевой настрой», - сказала Сара Нельсон, международный президент Ассоциации бортпроводников, представляющей 50 000 бортпроводников United Airlines и нескольких других авиакомпаний, сказал на CNBC . «Это то, чего мы никогда раньше не видели».
Управление транспортной безопасности сказал, что просмотрели около двух миллионов человек в пятницу, как раз перед выходными, посвященными Дню поминовения, примерно в шесть раз больше людей, чем в прошлом году, и не намного ниже «нормального» показателя 2019 года: 2,5 миллиона.
Напротив, «его беспрецедентное количество инцидентов достигло недопустимого уровня», - повторила Лин Монтгомери, президент TWU Local 556, профсоюза, представляющего бортпроводников Southwest Airlines, в интервью открытое письмо генеральному директору Southwest Гэри Келли .
Монтгомери сказала, что в период с 8 апреля по 15 мая произошло «477 инцидентов с нарушением правил поведения пассажиров авиакомпании Southwest Airlines», а стюардессу Southwest, на которую напали в Сан-Диего, она назвала «всего лишь одним из многих инцидентов».
Так что же можно сделать? На прошлой неделе правительство объявило о значительных штрафах, наложенных на пассажиров, предположительно нарушающих порядок (включая некоторых из тех, что я перечислил выше), а также предупреждение от министра внутренней безопасности Алехандро Майоркаса.
Но помимо суровых мер и, возможно, поиска способа убрать часть политики из дебатов по вопросам общественной безопасности, руководители профсоюзов бортпроводников и другие говорят, что они действительно хотят одного - или, точнее, того, чего они не хотят: алкоголь.
«Мы просили правительство и авиакомпании удостовериться, что мы не продаем алкоголь прямо сейчас, - сказала Нельсон в своем интервью, - потому что это только усугубляет проблему, которая явно выходит из-под контроля».
«Вы, конечно, понимаете нашу озабоченность», - написал Келли Монтгомери, глава профсоюзов Юго-Запада.
В пятницу отреагировала Southwest Airlines, объявив о приостановке планов по восстановлению продаж алкоголя на всех рейсах.
В субботу American Airlines объявила о аналогичной политике, запрещая продажу алкоголя в салоне самолета до 13 сентября, когда истекает срок действия федерального правила, требующего от пассажиров носить маски во время межштатных перелетов.
Однако две другие крупнейшие авиакомпании США, Delta и United Airlines, сообщили мне в субботу вечером, что у них не было никаких изменений, о которых можно было бы объявить.
От представителя Delta:
Никаких изменений в наших услугах на борту, включая пиво, вино и коктейли, которые можно купить в нашем основном салоне на большинстве внутренних рейсов, не вносится. Нет ничего важнее безопасности наших летных экипажей и клиентов. И как часть нашей культуры, основанной на ценностях, уважение и вежливость являются ключевыми составляющими опыта Delta для наших клиентов и сотрудников.
Отдельно от United:
Без изменений.
какой рост у колина коухерда
Послушайте, в былые времена (то есть до марта 2020 года или около того) я иногда пил бокал вина или пива, когда летал. Жаль, что ужасные действия одних пассажиров сводят на нет то небольшое удовольствие для других.
Однако это небольшая цена. Более серьезная проблема заключается просто в том, что некоторым людям нужно научиться относиться к другим людям как к людям.
Даже если вы летаете не так часто или у вас не так много клиентов, как у бортпроводников крупных авиакомпаний, я думаю, что эту историю стоит посмотреть.
И снова у нас есть возможность наблюдать в режиме реального времени, как крупные авиакомпании решают общие бизнес-задачи, и вносить почти каждую корректировку под пристальное внимание миллионов людей: аналитиков, инвесторов, журналистов, сотрудников и пассажиров.
Итак, в вашем бизнесе:
- Как вы справляетесь с недисциплинированными клиентами?
- Как вы поддерживаете своих сотрудников?
- Какие изменения вы должны внести в свою политику?
Готов поспорить, что простое внимание к разнообразию ответов, которые предлагают здесь авиакомпании, побудит вас к некоторым действительно хорошим мысленным упражнениям.
А пока пейте кофе, чай или воду, путешествуйте безопасно и помните, что эмоции накаляются. Никто не говорил, что это будет легко.
(Не забудьте бесплатную электронную книгу Летающий бизнес-класс . Ты можешь скачать здесь .)
