Большинство предприятий видят своих водителей службы доставки UPS и FedEx каждый день и обращаются к обоим по имени. Но по состоянию на прошлую неделю только один из этих водителей будет привозить посылки с Amazon.
Это потому, что, хотя обе компании потратили годы на создание надежных возможностей доставки, в значительной степени для размещения сайтов электронной коммерции, таких как Amazon, на прошлой неделе FedEx объявил, что помимо прекращения доставки авиаперевозок Amazon, он также прекращает свой наземный контракт. .
Два разных подхода.
Как я уже писал ранее, FedEx отдаляется от Amazon по мере того, как ритейлер электронной коммерции все чаще переходит к использованию собственной сети доставки для все большего количества своих доставок, становясь при этом угрозой для FedEx, UPS и Почтовой службы США.
что случилось с дебби уолберг
В соответствии с Журнал 'Уолл Стрит , этот переход означал, что в июле собственные драйверы Amazon доставили 45% пакетов, в то время как FedEx практически не доставила .
Это большая разница в направлении по сравнению с UPS, которая либо не отпускает бизнес розничного продавца, либо просто не может.
То же самое Wall Street Journal В статье также указывается, что на долю UPS по-прежнему приходится примерно пятая часть поставок Amazon, а на них приходится до 10 процентов доходов транспортной компании. UPS придерживается Amazon в надежде, что, по крайней мере, в краткосрочной перспективе, эта сумма, вероятно, увеличится по мере приближения сезона праздничных поставок.
Гораздо интереснее то, что происходит в долгосрочной перспективе.
Готовимся к будущему.
FedEx уже позиционировала себя для предоставления услуг доставки для таких розничных продавцов, как Target и Walmart, и сократила свой бизнес, связанный с Amazon, до чуть более одного процента от общего дохода. Это сделало разрыв гораздо менее болезненным, поскольку компания рассчитывает компенсировать эти потери за счет увеличения поставок от других клиентов.
UPS, с другой стороны, увеличивает вдвое с Amazon. Прямо сейчас это похоже на то, что это может окупиться, по крайней мере, поскольку компания сможет забрать мощность, потерянную FedEx. Однако в конечном итоге это совсем другая история. Amazon не собирается внезапно прекращать создание собственной инфраструктуры сквозной доставки.
Роман Рейнс дата рождения
В том-то и дело - в долгосрочной перспективе Amazon станет все большей и большей угрозой для UPS.
Конечно, UPS - огромная компания, но после многих лет инвестирования в крупную сеть доставки, в основном из-за таких клиентов, как Amazon, потеря доходов будет реальной и болезненной.
какой рост у Тилля Линдеманна
Частично это связано с тем, что Amazon вряд ли станет значительно более выгодным клиентом для UPS, чем для FedEx. Такие клиенты, как Amazon, получают большие скидки в обмен на блокировку большого объема посылки.
Знайте, когда лучше отпустить.
В любом случае, это ценный урок того, что происходит, когда ваш самый крупный клиент в значительной степени решает, что вам дешевле отказаться, и почему стоит подготовиться к тому дню, когда вам, возможно, придется принять такое решение, как UPS и FedEx.
Различие не могло быть более разным, и у компаний совершенно разные краткосрочные и долгосрочные цели. Тем не менее, проблема, с которой они сталкиваются, похожа, несмотря на то, что в конечном итоге они движутся в противоположных направлениях.
UPS, по крайней мере, на данный момент, кажется, не может отпустить - даже если это не в ее интересах в долгосрочной перспективе продолжать зависеть от того, что сейчас является ее самым быстрорастущим конкурентом. Или по какой-то причине просто не будет.
