Абсурдно управляемый смотрит на мир бизнеса скептическим взглядом и твердо укоренившимся языком в щеку.
Сначала хорошие новости.
Разумеется, если вы управляете авиакомпанией.
Американцы, по-видимому, счастливее с авиакомпаниями, чем когда-либо.
Пожалуйста, я действительно не придумываю эти вещи, даже если я нахожу их забавными.
В частности, пассажиры более довольны тем, что у авиакомпаний есть более новые самолеты, более совершенные системы бронирования и более эффективные системы посадки, высадки и багажа.
Они даже считают, что цены достаточно справедливые.
Все это происходит от новое исследование удовлетворенности клиентов авиакомпании J.D. Power который приземлился сегодня.
Вы будете так же удивлены, как и вы, когда услышите ложь политика, когда я скажу вам, что Southwest Airlines и Аляска получили лучшие результаты в этом исследовании.
JetBlue и Delta тоже преуспели.
Я, однако, очарован последней цифрой.
Здесь в хвосте идет бюджетный авиаперевозчик Frontier Airlines.
Однако United Airlines находится внизу в категории, которую J.D. Power называет «Остальные».
Что еще более поразительно, так это то, что United находится ниже Allegiant Air.
Возможно, вы помните Allegiant. Это было предметом язвительной статьи на 60 минут Это наводило на мысль, что слишком много самолетов Allegiant - это шаткие старые бомбы, которые слишком часто ломаются.
Тем не менее, пассажиры настаивают на том, что они более довольны Allegiant, чем United.
Как это может быть?
Обе авиакомпании были подвергнуты плохой огласке. Но может ли это быть из-за того, что сериал «Юнайтед» обрушился на него?
Сначала он тащил доктора Дэвида Дао, платящего пассажира с окровавленным лицом, по проходу самолета.
Затем произошел инцидент, когда собака была брошена в мусорное ведро и умерла.
И кто может забыть, что авиакомпания пыталась сорвать бонусную схему своих сотрудников, превратив ее в лотерею игрового шоу, в которой вряд ли кто-нибудь мог выиграть?
Я спросил United, считают ли они, что результат J.D. Power отражает не коммерческую реальность - авиакомпания ничем не отличается, скажем, от American Airlines, - а каньон пиара.
Я обновлю, если услышу.
Авиакомпания недавно наняла бывшего пресс-секретаря Белого дома Джоша Эрнеста на должность своего нового вице-президента и директора по связям с общественностью.
Возможно, это показывает, насколько авиакомпания считает, что ее имидж нуждается в исправлении.
какой рост у конни нильсен
Проблема с восприятием в том, что оно часто может какое-то время опережать реальность.
Что «Юнайтед» может сделать, чтобы все стало лучше?
Авиакомпания уже предприняла несколько шагов, пообещав не переполнять билеты на самолеты и вынудить пассажиров покинуть самолет, и вновь посвятила себя обслуживанию клиентов. Или, по крайней мере, пытается.
С другой стороны, все еще будут времена, когда некоторые из ее клиентов - особенно те, кто находится в задней части самолета, - будут думать, что United не заботится.
Думаю, не всем нравится Юнайтед предоставляя своим самым высокооплачиваемым пассажирам собственный терминал .
