Абсурдно управляемый смотрит на мир бизнеса скептически и с твердо укоренившимся языком в щеку.
Когда вы нанимаете десятки тысяч человек, что-то пойдет не так.
Проблема в том, что если вы United Airlines, когда что-то пойдет не так, они, скорее всего, станут достоянием общественности.
Так случилось, что Тайлер Шильхабель, недовольный обращением с ним в руках «Юнайтед», взял на Facebook рассказать свою историю.
Его поездка с авиакомпанией началась не очень удачно:
Мы с Кортни прилетели в Доминиканскую Республику на наш медовый месяц, когда мы приземлились, у них не было кресла у прохода (мое обычное кресло слишком широкое, чтобы его можно было взять в самолет) или пандуса / лифта, чтобы помочь мне выйти из самолета, только полет лестниц. Так что мне пришлось пробираться по проходу на заднице, чтобы слезть, а затем шаг за шагом спрыгивать вниз, чтобы добраться до стула.
Несомненно, в этом есть оскорбление.
Когда авиакомпания летает на узкофюзеляжных самолетах с узкими проходами, самое меньшее, что она может сделать для инвалидов, - это убедиться, что они могут перемещаться по этим узким проходам.
Шильхабель, футбольный тренер, страдает параличом нижних конечностей. Как он сказал ABC7 в Чикаго , он уже столкнулся с проблемами, когда они с женой пытались установить пересадку в аэропорту О'Хара в Чикаго, по пути в Доминиканскую Республику из Лос-Анджелеса.
Только порядочность бортпроводника United обеспечила им связь.
Шильхабель объяснил:
Барри ван Дайк собственный капитал
Один из бортпроводников, который знал, что я тороплюсь, а кресла у прохода не было, на самом деле поднял меня, поднял и посадил в мое обычное кресло, чтобы я мог совершить свой стыковочный рейс.
женат ли дэвид тутера на райане юрике
United прилагает большие усилия для улучшения обслуживания клиентов.
Действительно, недавний инцидент с участием пожилой женщины, которой было трудно идти по проходу, показывает, что, по крайней мере, некоторые бортпроводники United Airlines принимают это близко к сердцу. (Стюардесса села на корточки в проходе, чтобы опереться им на плечи.)
Но здесь, несмотря на то, что бортпроводник помогает Шильхабелю, мы все еще сталкиваемся с изображением пассажира, страдающего параличом нижних конечностей, которого заставляют тащиться по проходу, чтобы выйти из самолета. Как оказалось, не раз.
Колдун будет настаивать на том, что это напоминает им доктора Дэвида Дао, которого затащили под венец рейса United, что привело к одному из самых разрушительных эпизодов, которые любая авиакомпания пережила за последнее время.
Для Шильхабеля трудности не закончились исходящим опытом:
Затем сегодня, когда мы ехали домой на стыковочный рейс в Чикаго, у них снова не было кресла у прохода, за исключением того, что на этот раз мы были в самой задней части самолета, поэтому мне снова пришлось перебраться на задницу.
Шильхабель говорит, что он волочился по полу 31 ряд.
Теперь это выходит за рамки представления о том, что все делают ошибки.
В Доминиканской Республике сломался лифт, который помог бы ему выйти из самолета. Заказан еще один.
Но когда Шильхабель столкнулся с такими же проблемами у О'Хара на пути домой, как и на выходе, уместно задаться вопросом, как это могло случиться.
Я спросил у авиакомпании, какова ее точка зрения. Представитель сказал мне:
Мы гордимся тем, что управляем авиакомпанией, которая не только обслуживает людей с ограниченными возможностями, но и приветствует их в качестве клиентов. Фактически, тысячи людей с ограниченными возможностями летают United каждый день. Тем не менее, этот инцидент далеко не соответствует нашим высоким стандартам заботы о наших клиентах. Мы связались с клиентом, чтобы извиниться и заверить его, что ошибки, которые привели к такой ситуации, очень редки.
Этот инцидент? Или эти инциденты?
Многие задаются вопросом, как это могло случиться. И не один раз.
Шильхабель сказал, что сообщил авиакомпании о своих потребностях задолго до своего медового месяца. Но почему-то его потребности не были удовлетворены.
Он сказал ABC7:
Я знаю, что у всех есть рассказы ужасов о путешествиях, но это было совершенно нелепо. Я летал в United последние 6 рейсов, и каждый раз они либо опаздывали с доставкой мне кресла у прохода, либо его не было вообще. Излишне говорить, что в ближайшее время я не буду использовать их бизнес.
Тогда вы можете подумать, что Шильхабель - один из самых снисходительных пассажиров.
Когда дело доходит до обслуживания клиентов, ошибки неизбежны, и клиенты их прощают.
Карл Томас Дин чистая стоимость
Но здесь тот же пассажир, та же ошибка и такое же унижение.
Более одного раза в одной поездке.
Многие подумают, что этому нет оправдания.
