Абсурдно управляемый смотрит на мир бизнеса скептическим взглядом и твердо укоренившимся языком в щеку.
сколько детей у аарона роджерса
Когда я бронирую авиабилеты, я стараюсь быть терпеливым.
Возможно, как и многие люди, я хожу на байдарках или в Google Авиабилеты и надеюсь найти все, что доступно.
Затем я могу подождать несколько дней, чтобы увидеть, пойдут ли цены вверх или вниз, в зависимости от срочности моего бронирования.
На самом деле это похоже на игру с кошкой. В большинстве случаев Тибкинс действует быстрее. Но лишь изредка вы его получаете.
Однако странная, слегка тревожная аномалия, был недавно замечен God Save The Points .
Обвинение заключалось в том, что Delta Air Lines заставила обычные рейсы эконом-класса выглядеть так, как если бы они были забронированы через Google Авиабилеты.
Или, как выразился Бог экономии очков: «Delta показывает цены эконом-класса на Virgin Atlantic Premium Economy, и ни в какой момент во время бронирования не сообщает вам, что вы совершили неправильную сделку».
По сути, если вы пройдете через процесс поиска в Google Авиабилеты, желая забронировать, скажем, обратные рейсы из Лондона в Лос-Анджелес, вы получите то, что кажется прекрасной сделкой.
Если вы бронируете через сайт Delta, а не через сайт ее партнера Virgin Atlantic, то есть.
Разница в цене более 1000 долларов. Это, несомненно, само определение кражи.
Поскольку вы любите экономить деньги и чувствуете себя умным, вы нажимаете на эту сделку и все равно считаете, что бронируете премиум-эконом.
Просто, если вы присмотритесь, у него новое и восхитительное название: Economy Delight.
Это на самом деле Причудливое имя девственницы для чего-то, что немного лучше, чем так называемый эконом-класс, но все же в значительной степени эконом-класс, а не более широкие сиденья и более приятное впечатление от премиум-эконом.
Который Дева, как ни странно, называет Премиум Эконом .
Однако, насколько вам известно, эконом-класс - это то, что Delta называет премиум-экономом.
В наши дни так много имен.
И нигде, сказал Бог, храни очки, не ясно, что это не так. В конце концов, почему вам показывают эту опцию при поиске тарифов премиум-эконом-класса?
Я спросил у Дельты ее мнение.
Представитель авиакомпании сказала мне:
Delta понимает, что ограничения некоторых текущих покупок на сторонних сайтах могут быть не идеальными. Вот почему мы ведем отраслевое сотрудничество, чтобы гарантировать клиентам доступ ко всем продуктам Delta, независимо от того, где они делают покупки.
Ах, так это вина Google Flights?
Дельта, кажется, так думает. Его пресс-секретарь продолжила:
Пришло время сторонним дисплеям, в том числе Google Авиабилеты, инвестировать в технологии, необходимые для отображения различных доступных продуктов, чтобы клиенты могли четко видеть все свои варианты, как это сделала Delta для клиентов на delta.com.
Авиакомпания издевается над технологиями Google? Это похоже на развлечение.
Поэтому я спросил у компании Кремниевой долины, как она отреагирует, и обновлю, если услышу.
Я оставался в недоумении. Если тарифы Virgin Atlantic указаны точно, то почему нет тарифов Delta?
Я был так тронут всем этим, что попробовал поискать сам.
Я получил очень похожие результаты на God Save The Points.
Мне предоставили выбор: бронировать на Delta за 756 долларов или на Virgin Atlantic за 1865 долларов. Это было похоже на сравнение первого класса американца с самолетом JetBlue.
Не совсем близко.
Я перешел на сайт Delta, и там было обозначение Economy Delight.
Только прокрутив страницу вниз, я увижу, что повышение до премиум-эконом-класса будет стоить дополнительно 257,75 долларов в каждую сторону.
Все это кажется нездоровым.
Delta утверждает, что это чемпион среди людей, но авиакомпании не всегда так заинтересованы в игре со сторонними сайтами, на которые многие люди ходят для сравнения.
Более того, законопроект о повторной авторизации FAA, который может стать законом и поддерживаться авиакомпаниями, может фактически сделать фактическую стоимость и детали тарифов еще более непрозрачными за счет исключения налогов и сборов из первоначально отображаемых тарифов.
Вероятно, лоббистская группа авиакомпаний утверждает, что все это направлено на повышение, пожалуйста, подождите, прозрачности.
Это может даже, как утверждают лоббисты сайтов сравнения, поставить под угрозу способность сайтов сравнения тарифов.
Хуже того, кажется, что авиакомпании полагают, что сторонние сайты должны предоставлять всю подробную информацию, которая есть у авиакомпаний, но те же самые авиакомпании в некоторых случаях отказываются предоставлять этим сайтам именно такую информацию.
Все это должно заставить императоров делать серьезные отступления.
И мы думали, что технологии облегчат жизнь.
Возможно, для корпораций проще.
