Главная Запускать Могу ли я получить реактивный ранец, как эти парни, в Дубае?

Могу ли я получить реактивный ранец, как эти парни, в Дубае?

Ваш гороскоп на завтра

Если вы сегодня утром копались в Интернете, вы, вероятно, уже видели потрясающее видео пары парней в реактивных ранцах, летящих на реактивном самолете на высоте 4000 футов над Дубаем (если нет, посмотрите его ниже). Это потрясающий материал от дерзкого дуэта Ива Росси и Винса Реффе (и вовсе не плохой маркетинговый ход со стороны Эмирейтс), но если вы похожи на меня, это также подняло один важный вопрос - откуда они взяли эти штуковины? и я тоже могу получить?

Оказывается, реактивные ранцы - эта давно обещанная, но давно откладываемая эмблема футуристических технологий - не может быть надолго единственной областью научной фантастики и детских фантазий. Как мы сообщали здесь на Inc.com несколько лет назад, изобретатель и предприниматель Kiwi Гленн Мартин более 30 лет возился с дизайном личного реактивного ранца в своем гараже, используя свою жену в качестве пилота-испытателя. Как дела обстоят после этой статьи?

Скоро в продаже ...

Кажется, неплохо. Компания Мартина провела успешное IPO в феврале этого года. «Мартин Эйркрафт был оценен в более чем 100 миллионов долларов, когда он зарегистрировался на Австралийской фондовой бирже, после получения краеугольных инвестиций в размере до 50 миллионов долларов от китайской аэрокосмической группы Kuang-Chi Science», The Sydney Morning Herald сообщила в то время .

Затем, в июне, Martin Aircraft объявила, что в следующем году начнет продавать свои реактивные ранцы по цене около 150 000 долларов. Последняя версия была выставлена ​​на Парижском авиашоу. Он может летать более 30 минут со скоростью до 45 миль в час и на высоте до 3000 футов или около того. Генеральный директор компании утверждает, что их первая целевая аудитория - это не любители острых ощущений, а службы быстрого реагирования для использования в поисково-спасательных приложениях. сообщает Daily Mail . (Если вам интересно, в статье есть еще много технических подробностей.)

Итак, теперь у нас наконец-то есть ответ на этот бесконечно повторяющийся вопрос: «Где мой реактивный ранец?» Ответ: он находится в разработке в Новой Зеландии и обойдется вам в копеечку (пожарные, пожалуйста, двигайтесь вперед).

Подсказка ненавистникам

Разумеется, не всем продаются прелести личного реактивного ранца. Астро Теллер, руководитель лаборатории инноваций Google, Google X, опроверг идею компании, работающей над реактивными ранцами, на TechCrunch Disrupt. «У нас могла бы быть концепция, что, разве не было бы здорово иметь реактивный ранец, который одновременно не является смертельной ловушкой?» - размышлял он, прежде чем продолжить, - «мы работаем над этим, мы работаем над этим, и нет ... Настоящая проблема в том, что он настолько неэффективен, что расходует около четверти мили на галлон. И это было бы так же громко, как на мотоцикле, и пока мы подумали, что это конец шоу ».

В британской газете Guardian Дин Бернетт также пролили холодную воду на идею по аналогичным практическим причинам. «Думаешь, реактивный ранец сделать легко? В конце концов, мы изобрели реактивные самолеты, мы изобрели рюкзаки, в чем проблема? Это должно быть просто ... К сожалению, это далеко не так просто », - пишет он в занимательно интригующей статье.

'Классический образ реактивного ранца - тот, ракетчик . Он вызывает в воображении образ человека, поднимающегося в воздух с привязанными к спине столбами огня, как с настоящими ракетами. Чтобы ответить, что в этом плохого, представьте себе мощную паяльную лампу, нацеленную на ваши ноги в течение длительного периода времени. Люди жалуются на то, что из-за велосипедных сидений болят нижние области, поэтому маловероятно, что кто-то будет мириться с разжижением своей кожи во имя удобного транспорта », - заключает он.

на ком женился джордан смит из голоса

Тем не менее, несмотря на низкую экономию топлива и возможные побочные эффекты от путешествия на реактивном ранце, приводящие к разжижению кожи, бешеная реакция Интернета на дубайский трюк указывает на то, что простая практичность не может угнаться за мечтой о персонализированном полете в ближайшее время. Может быть, Мартин достаточно сумасшедший, чтобы извлечь выгоду из нашего коллективного безумия.