Ровно 10 лет назад капитан Чесли Салли Салленбергер и первый помощник Джеффри Скилс успешно направили реактивный самолет US Airways на аварийную посадку в ледяной реке Гудзон после того, как столкновение с птицей привело к повреждению обоих двигателей вскоре после взлета.
Далее следует отрывок из моей книги , EQ Applied: Практическое руководство по эмоциональному интеллекту , подробно описывая удивительную историю того, что произошло в мучительные 208 секунд после удара, и роль Эмоциональный интеллект играл в те критические моменты.
15 января 2009 года рейс 1549 US Airways начал свой рейс из Нью-Йорка в Шарлотт, Северная Каролина.
Для капитана Чесли Б. Салли Салленбергера III это был очередной рутинный полет, один из тысяч, на которых он летал за десятилетия своей карьеры.
Но незадолго до того, как самолет поднялся на высоту трех тысяч футов, Салленбергер и его первый помощник Джефф Скилс заметили стаю гусей, летевшую прямо на них. Менее чем за секунду птицы столкнулись с самолетом, серьезно повредив оба двигателя.
«Когда птицы врезались в самолет, нам показалось, что нас швыряет сильный дождь или град», - говорит Салленбергер. Это было похоже на самую страшную грозу, которую я когда-либо слышал. . . Понимая, что у нас нет двигателей, я знал, что это была худшая авиационная проблема, с которой я когда-либо сталкивался. Это было самое тошнотворное чувство проваливания сквозь пол, которое я когда-либо испытывал.
Салленбергер испытал прилив мыслей, начиная с двух, основанных на недоверии:
Этого не может быть . Со мной такого не бывает .
Эти мысли сопровождались тем, что пилот описывает как выброс адреналина и скачок артериального давления. В следующие минуты ему и Скилзу нужно будет принять ряд быстрых решений. Нужно было взвесить бесчисленное множество факторов, и не было времени на подробное общение или подробные расчеты. Экстренные процедуры, рассчитанные на минуты, необходимо выполнять за секунды.
Опираясь на многолетний опыт, Салленбергер решил, что его лучший шанс спасти 155 жизней на борту - это попытаться сделать то, чего он никогда раньше не делал; на самом деле, почти никто из пилотов не был обучен совершать такой подвиг.
Салленбергер попытается высадиться на реке Гудзон.
сколько стоит майк фишер
Несмотря ни на что, всего через 208 секунд после запуска двигателей Салленбергер доблестно и безопасно направил самолет в реку недалеко от центра Манхэттена. Благодаря коллективным усилиям капитана, первого офицера, диспетчерской службы, бортпроводников и десятков служб быстрого реагирования все 155 пассажиров и экипаж выжили.
Событие получило название «Чудо на Гудзоне».
Оглядываясь назад, ныне знаменитый пилот вспоминает, что он чувствовал, как будто это только что произошло.
«Я осознавал свое тело», - объясняет Салленбергер в своих мемуарах. Я чувствовал прилив адреналина. Я уверена, что у меня резко подскочили артериальное давление и пульс. Но я также знал, что мне нужно сосредоточиться на текущих задачах и не позволять ощущениям в моем теле отвлекать меня.
Для миллионов людей во всем мире то, что совершил Салленбергер в тот зимний день, было сверхчеловеческим, удивительным подвигом. Как капитану (вместе с первым помощником и диспетчером) удалось сдержать эмоции и осуществить это чудо?
Ответы можно найти не в этих удивительных моментах, а в годах обучения, практики и опыта, которые им предшествовали.
Практика готовит
Успех Салленбергера в те невероятные моменты не был случайным. Беглый взгляд на его резюме дает представление о навыках, которые он накопил за эти годы: пилотировал истребители в качестве бывшего пилота ВВС, а затем почти 30 лет пилотировал коммерческие самолеты. Годы потрачены на тщательное расследование происшествий в авиационной отрасли и инструктаж летных экипажей о том, как реагировать на кризисные ситуации в воздухе.
Я думаю, что во многих отношениях, как оказалось, вся моя жизнь до этого момента была подготовкой к тому, чтобы справиться с этим конкретным моментом, Об этом Салленбергер заявил журналистке Кэти Курик в интервью.
Чудо на Гудзоне хорошо иллюстрирует силу Эмоциональный интеллект, способность определять, понимать и управлять эмоциями - способность заставлять эмоции работать на вас, а не против вас.
В эти душераздирающие секунды жизни и смерти Салленбергеру удалось продемонстрировать поразительное самосознание: способность признать и понять эмоциональную и физическую реакцию, которую испытывает его тело. Затем он проявил удивительное самообладание, навязывая свою волю ситуации.
Курик спросила Салленбергера, трудно ли это сделать, а именно преодолеть такую сильную физиологическую реакцию и добиться спокойствия в ситуации. Ответ Салленбергера был несколько удивительным:
Нет, это просто потребовало некоторой концентрации.
Эмоциональный интеллект спасает положение
По сей день капитан Салли Салленбергер настаивает, что он не герой.
Как любит говорить [моя жена], герой - это тот, кто рискует своей жизнью, наткнувшись на горящее здание, - пишет Салленбергер. Рейс 1549 был другим, потому что он был возложен на меня и мою команду. Мы старались изо всех сил, мы приступили к тренировкам, мы принимали правильные решения, мы не сдавались. . . и у нас был хороший результат. Я не знаю, что такое «героический». Скорее, у нас была жизненная философия, и мы применили ее к тому, что мы делали в тот день, и к тому, что мы делали в течение многих дней, предшествующих этому.
Хотя вы, возможно, никогда не столкнетесь с подобными обстоятельствами, вы будут столкнуться с жизненно важными ситуациями. Ваша способность демонстрировать эмоциональный интеллект повлияет на решения, которые вы примете в эти моменты. Но что вы можете сделать, чтобы развить эти способности?
Все начинается с подготовки.
Вы должны тренировать свои эмоциональные способности, осознавая силу своих эмоций и узнавая, как направлять их таким образом, чтобы это было выгодно. Эмоции инстинктивны, поэтому вы не сможете точно контролировать свои чувства.
Но вы можете контролировать, как вы реагировать этим чувствам - взяв под контроль свои мысли.
Именно это сделал капитан Салленбергер 10 лет назад, в день, который навсегда изменил его жизнь - и жизни его команды и пассажиров.
«Чудо на Гудзоне» произошло не случайно. Это было кульминацией многолетней практики, моментальным снимком графика, который включал десятилетия подготовки. За все эти годы Салленбергер усвоил бесчисленное количество полезных привычек, пока они не стали его второй натурой.
Вы можете сделать то же самое. Сосредоточенными усилиями и практикой вы сможете совершить невероятные эмоциональные подвиги, превратив самые сильные из ваших эмоций из разрушительной силы в силу добра - точно так же, как это сделал один кроткий и скромный пилот 10 лет назад.
Капитан Салли не может называть себя героем, но он определенно спас положение.
И для меня это звучит как герой.
