План Google по созданию футуристического парка беспилотных автомобилей без рулевого колеса откладывается на второй план, поскольку компания сосредоточена на более практическом использовании своих автомобильных технологий, говорится в новом отчете от Амир Эфрати из The Information .
какой рост у скайлар диггинс
Согласно отчету, группа компаний, занимающихся беспилотными автомобилями, сотрудничает с Fiat Chrysler и представляет линейку автономных транспортных средств с традиционными для человека характеристиками вождения. Цель этого парка - к концу 2017 года потенциально запустить сервис робо-такси.
Новый план сигнализирует об изменении конкурентной среды, поскольку Google испытывает давление со стороны Uber, службы заказа автомобилей, которая украла у Google статус ведущего новатора в гонке по разработке беспилотных автомобилей.
И это представляет собой большое отступление для Google и его возвышенного видения автомобилей в форме капсул, в которых нет руля и педалей газа, а пассажиры полностью отстраняются от вождения.
Группа самоуправляемых автомобилей Google Chauffer, которая находится в X-подразделении материнской компании Alphabet, все еще находится на пути к превращению в собственную компанию Alphabet, согласно The Information.
И хотя генеральный директор Alphabet Ларри Пейдж все еще воодушевлен разработкой полностью автономного транспортного средства (рулевое колесо не требуется), он, по-видимому, вместе с финансовым директором Рут Порат пришел к решению, что подразделению Chauffer необходимо сосредоточиться на построении бизнеса с использованием этой технологии в первую очередь. Тем не менее поворот Google означает отход от грандиозного видения, которое когда-то его отличало.
Хотя Google уже много лет работает над беспилотным автомобилем, ему мало что показать, кроме ярких демонстраций в прессе и линейки автомобилей «Коала», которые пролетают через Маунтин-Вью на максимальной скорости 25 миль в час. В ноябре у компании было 34 прототипа на дорогах США по сравнению с 24 внедорожниками Lexus. Тем не менее, все автомобили все еще проходят испытания.
Uber рванул вперед, чтобы запустить коммерческое испытание своей технологии, запустив пилотную версию своей автономной системы такси в Питтсбурге.
Google не сразу ответил на запрос о комментарии.
Прочтите полный отчет на сайте The Information здесь (требуется подписка).
сколько лет Остину Николсу
Этот Почта первоначально появился на Business Insider.
