Главная Видение 2020 Совершите поездку на первом самолете, на котором может летать любой

Совершите поездку на первом самолете, на котором может летать любой

Ваш гороскоп на завтра

После почти десятилетнего ожидания, исследований и разработок, тщательных испытательных полетов и затрат в размере 100 миллионов долларов США, Иконка Самолет , производитель потребительских самолетов, базирующийся в Вакавилле, Калифорния, продал свой первый самолет A5. Icon уже получил 400 миллионов долларов от 1500 предварительных заказов и теперь наращивает производство, чтобы заполнить их в течение следующих трех лет.

На этой неделе Icon, которая была признана одной из 25 самых смелых компаний Inc. в 2014 году, принесла Inc. на демонстрационном полете спортивного самолета-амфибии вдоль реки Гудзон в Нью-Йорке. За штурвалом сидел Кирк Хокинс, бывший пилот F-16 ВВС США, который в 2006 году вместе с дизайнером скейтбордов Стин Страндом основал Icon. Мост Джорджа Вашингтона и летит на юг над рекой со скоростью 100 миль в час.

«По своей сути мы настоящая авиационная компания. Мы - то, чем должна была быть авиация - будь вы летчиком-истребителем, коммерческим пилотом или спортивным пилотом, этот вид полета вдохновлял каждого пилота в детстве '', - говорит Хокинс после петли вокруг Статуи Свободы и гладкая, как шелк, возвращение на Гудзон.

Серита Джейкс дата рождения

При весе 1000 фунтов и размахе крыльев 34 фута, A5 представляет собой смесь спортивного автомобиля, катера и самолета. Его упрощенная панель управления, которая больше похожа на панель управления автомобиля, чем у обычного самолета, легко читается и контролируется 40% клиентов Icon, которые не являются пилотами. Самолету не нужен аэропорт, и его можно сложить, чтобы поместиться в трейлер, открывая воздушные пути для всех. (Любой, кто имеет лицензию спортивного пилота и может позволить себе цену в 197 000 долларов.)

сколько раз лорри морган была замужем

Это также первый и единственный самолет, сертифицированный FAA на устойчивость к вращению. Технология была проверена НАСА в 1980-х годах, но до сих пор ни одна компания не соответствовала стандартам Федерального управления гражданской авиации.

«Мы спросили себя, почему самолеты все еще вращаются? Почему бы нам не сделать самолет, который не вращается, вместо того, чтобы нуждаться в идеальных пилотах, которые могут оправиться от чрезвычайных ситуаций », - говорит Хокинс. Это означает, что самолет очень снисходителен, если пилот ошибается. Самолет подаст вам все предупреждающие знаки, но если вы останетесь в беде, он не потеряет управление и не упадет с неба. Она просто будет жаловаться и летать ».

Другой ключевой технологией, делающей самолет более безопасным и простым в управлении, является датчик угла атаки, который подскажет вам, есть ли опасность сваливания. Этот прибор является первым в своем роде для авиационной промышленности.

на ком женат майк вулф

По словам Хокинса, на горизонте не за горами эра личных полетов. Хотя он отказался сообщить какие-либо подробности о дорожной карте продукта Icon, он говорит, что A5 будет только первым продуктом компании.

«В следующие 20 лет будущее авиации будет сильно отличаться от сегодняшнего», - говорит Хокинс, объясняя, что инновации, меняющие мир, требуют только мотивированных людей. «Братья Райт - два велосипедиста - раскрыли код авиации. Все, что потребовалось, - это два предпринимателя, которые страстно любили полеты ».