Абсурдно управляемый смотрит на мир бизнеса скептически и с твердым языком в щеку.
Они действительно пошли и сделали это сейчас.
Таковы, по-видимому, взгляды некоторых несгибаемых пассажиров первого класса United Airlines, узнав, что некоторые из их величайших удовольствий исчезают.
На прошлой неделе я писал о том, как авиакомпания решила сократить или сократить количество обедов в первом классе на рейсах продолжительностью менее четырех часов.
Это вызвало такую ярость, которую я мог бы сравнить только с некоторыми кулачными заседаниями украинского парламента.
Но теперь появилось больше информации, и я опасаюсь, что мы можем оказаться на грани войны.
Понимаете, по словам Льюиса Лазара из Chicago Business Journal , United также отказывается от коньяка Courvoisier.
Возможно, вы думаете, что это часть стремления снова сделать Америку великой.
Вроде нет.
Ибо, ах, Джим Бим тоже отсутствует. А также томатный сок и Sprite Zero.
Пожалуйста, для меня это настолько вздор, что я меньше, чем я, забочусь о кончине Чикаго Уайт Сокс.
Легаррет Блаунт вес и рост
Однако для некоторых клиентов United это катастрофа и заговор против них.
Услышьте это от комментатора View From The Wing : «Я не думаю, что другие авиакомпании последуют этому примеру, и United неизбежно откажется от этого. Я просто не понимаю, о чем они здесь думают. Пока эти сокращения остаются в силе, моя готовность покупать до F будет значительно уменьшаться ».
И это из другого разгневанного флаера: «United - Мы переступаем через доллары, чтобы забрать гроши!»
Один пассажир говорит так, будто мир подходит к концу: «Что? Нет луча? Devil's Cut было единственным напитком в их меню, потому что в них никогда не было Buffalo Trace. Скотт Кирби - дурацкая шутка. Уже уволите его, чтобы он мог работать на Spirit или Frontier.
Кирби не повсеместно любимый президент авиакомпании, который прибыл в United из Америки, имея репутацию экономичного.
Я связался с United, чтобы спросить, связаны ли эти внезапные изменения с реакцией клиентов, как это было предложено с изменениями в еде.
«Теперь мы предлагаем виски Buffalo Trace Kentucky Straight Bourbon Whisky вместо Jim Beam Devils Cut. Мистер и миссис Т. Кровавая Мэри теперь также предлагается микс », - сказала мне представитель United.
Почему это не будет облегчением для привилегированных? Мой редактор и знаток бурбона сказал мне, что Buffalo Trace намного лучше.
Однако возникает другой вопрос: могут ли некоторые из попутчиков Первого Класса быть в центре этих изменений?
«Мы отслеживаем потребление всех наших продуктов питания и соответствующим образом корректируем их», - сказала мне представитель United.
Ой.
В конечном счете, многие авиакомпании проявляют резкую реакцию - каждый день находить новые способы оказывать давление на клиентов.
Немного здесь, немного там, и люди в авиакомпании считают, что это очень много.
Однако иногда авиакомпания не переносит шума своих клиентов.
И вот я получил еще одно электронное письмо от United.
«Мы хотим, чтобы наши клиенты знали, что мы ценим и ценим их и что мы слушаем. Наши клиенты сказали нам, что они недовольны отказом от томатного сока, поэтому мы возвращаем его на борт в рамках нашего предложения дополнительных напитков », - сказал мне представитель.
Но подождите, авиакомпания только что сказала мне, что удаление томатного сока было основано на потреблении клиентов.
Здесь мы действительно вступаем в бурные отношения с клиентами.
сколько лет тимоти гранадеросу
Сияющее исчезновение вряд ли могло показаться поводом для слез тем клиентам, которые не привыкли бесплатно покупать бурбон на рейсах. Или даже бесплатную еду.
Но клиенты, которые платят большие деньги, сидят и задаются вопросом, во что превратился их мир.
И если это скоро закончится. Поэтому они сопротивляются.
