какое настоящее имя принцессы любви
Транспортировка касается перемещения продуктов от источника - например, завода, фабрики или мастерской - до пункта назначения, например, на склад, покупатель или розничный магазин. Транспортировка может осуществляться воздушным, водным, железнодорожным, автомобильным, трубопроводным или кабельным путем с использованием самолетов, лодок, поездов, грузовиков и телекоммуникационного оборудования в качестве транспортных средств. Цель любого владельца бизнеса - минимизировать транспортные расходы, а также удовлетворить спрос на продукцию. Транспортные расходы обычно зависят от расстояния между источником и пунктом назначения, выбранного средства транспортировки, а также размера и количества продукта, который будет отправлен. Во многих случаях существует несколько источников и много пунктов назначения для одного и того же продукта, что значительно усложняет проблему минимизации транспортных расходов. Действительно, Соединенные Штаты могут похвастаться самой большой и сложной транспортной системой в мире с дорогами протяженностью четыре миллиона миль, сетью железных дорог, которая могла бы обогнуть Землю почти семь раз, если бы она была проложена по прямой, и достаточным количеством нефтегазовых линий для оберните земной шар 56 раз.
Решения, которые владелец бизнеса должен принять в отношении транспортировки продуктов, тесно связаны с рядом других вопросов распределения. Например, доступность подходящих транспортных средств влияет на принятие решений о том, где лучше всего разместить бизнес или объект. Выбранные средства транспортировки также повлияют на решения относительно формы упаковки, используемой для продуктов, а также размера или частоты отправлений. Несмотря на то, что транспортные расходы могут быть уменьшены, если отправлять более крупные партии реже, необходимо также учитывать затраты на хранение дополнительных запасов. Взаимосвязь этих решений означает, что успешное планирование и составление графиков могут помочь владельцам бизнеса сэкономить на транспортных расходах.
ОСНОВНЫЕ СРЕДСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ
Транспортировка подразделяется на виды транспорта в зависимости от типа используемого транспорта - водный, железнодорожный, автомобильный, воздушный и трубопроводный. В свою очередь, регистрируются «одномодовые» и «многомодовые» перемещения материалов, последний тип иногда называют «интермодальными перевозками». Этот смешанный вид транспорта включает в себя два или более видов перевозки. Примером может служить транспортировка нефти танкером к портовому объекту с последующей транспортировкой нефти по трубопроводу на нефтеперерабатывающий завод. В век информации, как мы любим называть наше время, мы также передаем данные с помощью проводных или беспроводных методов; но хотя для некоторых предприятий «доставка данных» по существу эквивалентна «доставке», передача данных обычно не считается транспортировкой.
Водным, железнодорожным и автомобильным транспортом можно перевозить все, что движется в сфере торговли. физически , но эти режимы имеют разные уровни доступа к клиентам, разную скорость и, следовательно, перевозят разные типы грузов. Баржи очень редко перевозят грузы в упаковке, а грузовики почти никогда не перевозят насыпные грузы, за исключением очень коротких расстояний. Воздушный транспорт ограничен в перевозке очень громоздких и очень тяжелых предметов, но воздушный транспорт идеально подходит для легких грузов и предметов, которые необходимо транспортировать быстро; по трубопроводам перемещаются жидкости и газы или другие вещества, которые ведут себя аналогичным образом, но не могут использоваться в других приложениях.
Воздушный транспорт
Воздушные перевозки обладают преимуществом скорости и могут использоваться для перевозки на дальние расстояния. Однако воздух также является самым дорогим средством передвижения; он обычно используется только для небольших предметов, имеющих относительно высокую стоимость, таких как электронное оборудование, и предметов, для которых важна скорость прибытия, таких как скоропортящиеся товары. Воздушный транспорт централизован в аэропортах; Отсутствие посадочных площадок, даже для вертолетов, делает воздушный транспорт методом стыковки. Поэтому Министерство транспорта США (DOT) считает вспомогательные перевозки, связанные с авиаперевозками, частью авиаперевозок, например доставку грузов автомобильным или железнодорожным транспортом в аэропорты и из аэропортов до конечных пунктов назначения. Несмотря на то, что было сказано об ограничениях по весу и размеру, поскольку они относятся к воздушным перевозкам, при определенных обстоятельствах время от времени перевозилось удивительное разнообразие товаров, включая очень большое и тяжелое оборудование, разобранное на соответствующие и переносные подгруппы.
Железные дороги
Сеть железнодорожного транспорта в США включала 121 400 основных железнодорожных линий в середине 2000-х годов. Поезда идеально подходят для перевозки сыпучих продуктов и могут быть адаптированы для удовлетворения конкретных потребностей в продуктах за счет использования специализированных вагонов, т. Е. Цистерн для жидкостей, вагонов-рефрижераторов для скоропортящихся продуктов и вагонов, оборудованных пандусами для автомобилей. Примерно две трети всех грузов, перевозимых по железной дороге, составляют перевозки угля в специальных поездах, которые курсируют от точек добычи угля до электроэнергетических предприятий, сжигающих уголь.
Железнодорожные перевозки обычно используются для перевозок на дальние расстояния. Менее дорогостоящий, чем авиаперевозки, он предлагает примерно такую же скорость доставки, как грузовики на большие расстояния, и превышает скорость транспортировки по морским водным путям. Фактически, дерегулирование и введение грузовых вагонов с большей грузоподъемностью позволило железнодорожным перевозчикам проникнуть в некоторые области, в которых ранее доминировали автомобильные перевозчики. Но доступ к железнодорожной сети остается проблемой для многих предприятий.
Автотранспортные средства
Если бизнес не расположен непосредственно в морском или речном порту или не обслуживается подъездом железной дороги, он будет получать свои ресурсы и отгружать свою продукцию, используя автомобильные перевозки по сети автомобильных дорог. Транспортные системы, спроектированные вокруг грузовиков, являются наиболее гибкими, поскольку можно легко собрать и развернуть как небольшое, так и крупное оборудование, а также потому, что все точки доступны для грузовиков. По этой причине к последней четверти 20 века автомобильные перевозки стали доминирующим видом транспорта. Основное ограничение автомобильной перевозки состоит в том, что перевозка больших партий товаров обходится дорого, потому что, по сути, каждый вагон, эквивалентный нагрузке, требует своего собственного двигателя и водителя. Таким образом, товарные перевозки грузовиками очень ограничены.
Водный транспорт
Водный транспорт - самый дешевый и медленный вид грузового транспорта. Обычно он используется для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния, когда скорость не является проблемой. Хотя доступность является проблемой для судов - поскольку они обязательно ограничены прибрежной зоной или основными внутренними водными путями, - совмещение возможно с использованием грузовых автомобилей или железнодорожных вагонов. Однако отраслевые обозреватели отмечают, что во многих регионах отсутствует доступность портовых терминалов для наземных видов транспорта. Главное преимущество водного транспорта в том, что по нему можно перемещать товары по всему миру.
Трубопроводы
Трубопроводы используются преимущественно для транспортировки природного газа и нефти. Чтобы перемещать такие материалы по трубам на большие расстояния, необходимо строить бустерные станции с интервалами, которые принимают газ, повторно сжимают его и толкают обратно в трубопровод или принимают жидкость и перекачивают ее по пути под более высоким давлением. Химические вещества и суспензии (например, порошкообразный уголь в воде) также могут транспортироваться по трубопроводам. Самая разветвленная сеть состоит из трубопроводов природного газа, включающих около 276 000 миль линий электропередачи, из которых около 920 000 миль распределительных линий доставляют газ к потребителям. В свою общую статистику фрахта DOT включает только транспортировку нефти по трубопроводам.
Фрахтовая стоимость и модальные акции
В своем последнем (2006 г.) всеобъемлющем отчете о видах транспорта Министерство транспорта представило данные за 2002 год. Стоимость всех грузов, отправленных в этом году, составила 13 052 млрд долларов США, составила 19 487 млн тонн, а общий объем перевозок составил 4 409 млрд тонн. -мили. Тонно-миля - это 1 тонна груза, перемещенного на 1 милю.
Используя тонно-мили в качестве общего измерения, 92,4 процента всех грузов, перемещаемых одним видом транспорта, 5,3 процента, перемещаются двумя или более видами транспорта (интермодально), и 2,3 процента грузов, перемещаемых видами транспорта, которые DOT не может определить. В порядке ранжирования известные виды транспорта имели следующие доли от общего объема перевозок, измеряемых тонно-милей: грузовые автомобили (34,4 процента), железнодорожные перевозки (31,1 процента), трубопроводные перевозки нефти (15,6 процента), водные перевозки (11,0 процента), смешанные комбинации (3,7 ), автомобильным и железнодорожным транспортом (1,1), посылкой, почтой или курьером (0,5) и воздушным транспортом (0,3) процентов.
БИБЛИОГРАФИЯ
«Статистика железных дорог I класса». Ассоциация американских железных дорог. Доступно по адресу http://www.aar.org/PubCommon/Documents.AboutTheIndustry/Statistics.pdf. Проверено 30 апреля 2006 г.
Министерство транспорта США. Грузоперевозки в Америке . 2006 г.
