Главная Видение 2020 Первый внедорожник Tesla, Model X, наконец-то отправляется в путь

Первый внедорожник Tesla, Model X, наконец-то отправляется в путь

Ваш гороскоп на завтра

Производитель электромобилей Tesla Motors освоил спортивный двухместный автомобиль и элегантный седан. Теперь он хочет покорить семейный грузовик.

Модель X Tesla - один из немногих полностью электрических внедорожников на рынке - была официально представлена ​​во вторник вечером недалеко от завода компании в Калифорнии. Внедорожники были доставлены первым шести покупателям.

сколько лет Сэди Стэнли

Генеральный директор Илон Маск говорит, что Model X устанавливает новую планку для автомобилестроения с уникальными особенностями, такими как задние двери с крылышками, которые открываются вверх, и дверь водителя, которая открывается при приближении и закрывается, когда водитель находится внутри.

«Все это вместе делает машину потрясающей», - сказал он.

Model X - третий автомобиль от Tesla 12-летней давности после родстера, производство которого было прекращено в 2012 году, и седана Model S. Он должен привлечь к бренду новых клиентов, особенно женщин, и поступает в продажу, поскольку рынок роскошных внедорожников переживает бум. В течение августа продажи роскошных внедорожников в США выросли на 17 процентов, что в пять раз лучше, чем в отрасли в целом.

«Если Tesla собирается стать более значительным игроком, им нужно больше продуктов, а внедорожники - это то, чего требует рынок», - сказала Мишель Кребс, старший аналитик сайта покупки автомобилей AutoTrader.com. Маск сказал, что Tesla ожидает, что около половины ее продаж придется на внедорожники.

Но есть недостатки. Только небольшая часть набора поющих чашек сможет позволить себе Model X, даже с федеральной налоговой льготой в размере 7500 долларов. Полноценная производительная модель стоит 142 000 долларов; Точная цена базовой модели не разглашается, но Маск сказал, что Model X будет стоить на 5000 долларов больше, чем эквивалентная Model S, или около 93000 долларов. Маск сказал, что в конечном итоге компания предложит менее дорогой вариант с батареей меньшего размера.

Модель X делит платформу и двигатель с моделью S, которая производится на том же заводе. Но в отличие от S, у которого есть несколько вариантов батареи, у X есть только батарея на 90 киловатт-часов и только с полным приводом. Версия 90D проедет 257 миль при полной зарядке, а версия P90D Performance - 250 миль. Высокоскоростной «смехотворный режим» Теслы предлагается на P90D; он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,2 секунды.

Модель X имеет три ряда и семь мест; во время тестовой поездки задний ряд мог вместить взрослого и обладал удивительно большим пространством для головы. Переднее лобовое стекло, которое, по словам Tesla, является самым большим в отрасли, поднимается назад и над передними сиденьями. Доступ к навигации, музыке и управлению кабиной осуществляется через 17-дюймовый сенсорный экран на приборной панели.

Но самая яркая особенность - это двустворчатые двери с крылышками типа «сокол». Для открытия им нужен зазор менее фута, и они оснащены датчиками, чтобы не защемить руки и не ударить автомобили, припаркованные рядом с ними.

Пит Хегсет без обручального кольца

Двери - и разработанные Tesla сиденья второго ряда, которые перемещаются независимо - были одной из причин, по которым запуск Model X откладывался несколько раз. Маск объявил о планах по выпуску Model X в 2012 году; Первоначально предполагалось, что он поступит в продажу в начале 2014 года.

Маск говорит, что компания «немного увлеклась» и могла бы спроектировать Model X иначе, если бы знала окончательные инженерные затраты и сложность производства.

«Я не уверен, что кто-то должен делать эту машину», - сказал он. «Там гораздо больше, чем действительно необходимо для продажи машины».

Эта сложность означает, что этой осенью производство будет медленно расти. По словам Маска, около 25000 человек уже разместили заказы на X. Клиентам, которые разместят заказ сейчас, придется ждать до года, чтобы его получить.

В прошлом месяце Маск снизил прогноз годовых продаж Tesla с 55 000 автомобилей до 50-55 000. Но Маск говорит, что Tesla все еще находится на пути к продаже 500 000 автомобилей к 2020 году. Компания рассчитывает достичь этой цели с выпуском своего следующего автомобиля, Model 3 по более низкой цене, который должен выйти в 2017 году.

Модель X пока единственная на рынке полностью электрических роскошных внедорожников. Его ближайший конкурент - гибридный внедорожник Porsche Cayenne, который стоит от 77 200 долларов. Но другие, подстрекаемые Tesla, планируют свои собственные полностью электрические модели. В этом месяце Audi заявила, что к 2018 году у нее будет полностью электрический внедорожник.

На нижнем уровне рынка находится электрический кроссовер Kia Soul EV за 32000 долларов, но его запас хода составляет всего 93 мили. Toyota на короткое время продала электрическую версию внедорожника RAV4, но в прошлом году она была прекращена.

- Ассошиэйтед Пресс

Интересные статьи