Абсурдно управляемый смотрит на мир бизнеса скептически и с твердо укоренившимся языком в щеку.
Мы плакали дядя некоторое время назад.
Или мы только что забронировали JetBlue, Southwest или какую-нибудь другую авиакомпанию, немного более дружелюбную к людям.
Видите ли, American Airlines с энтузиазмом восприняла позицию Авиакомпания, которая хочет сделать свои самолеты максимально неудобными, пока пассажиры не смогут больше брать с собой .
Это обеспечивает меньше места для ног не только пассажирам эконом-класса, но и пассажиров первого класса. Установлены ванные комнаты чуть шире кресел эконом-класса.
Убрали экраны спинок сидений, так же как Дельта добавляет их в .
Однако казалось, что это произойдет только на его новых самолетах Boeing 737 MAX. Да, и на его более старых Боингах 737-800.
Однако недавно появился новый излом, из-за которого пассажиры американца будут готовиться к самостоятельному приготовлению кренделя.
Понимаете, авиакомпания также много летает на аэробусах. Например, 219 Airbus A321.
какой рост у фреда пар
Некоторые из них летают от побережья к берегу.
Конечно, американец не стал бы вталкивать в них больше мест. Конечно.
Ах, глупо. Конечно будет.
В чате сотрудника, снятом Гэри Леффом из View From The Wing Боссы American признали, что в начале следующего года, когда они начнут приобретать новые самолеты A321neo, они также начнут ремонтировать существующие A321 авиакомпании.
С точно такими же уровнями боли, как у 737-х.
Да, дорогой верный пассажир Airbus American Airlines, приготовьтесь к меньшему расстоянию между сиденьями, более тонким сиденьям, крошечным ванным комнатам и отсутствию экранов на спинках сидений.
В наши дни американцы стремятся стандартизировать свой флот.
Каустику можно назвать стандартом Универсальный дискомфорт .
Однако для руководителей American это означает новую эффективность, которая облегчит зарабатывать больше денег.
Вы же отчаянно задаетесь вопросом, будут ли какие-нибудь плюсы от этих более набитых самолетов.
Что ж, бункеры надземные побольше будут.
Якобы в угоду пассажирам. Фактически, это как минимум в той же мере, чтобы ускорить процесс посадки, чтобы больше самолетов вылетало вовремя, а авиакомпания могла получать более точную статистику по пунктуальности.
Ожидается, что ремонт A321 начнется в начале следующего года.
Таким образом, пассажиры могут поговорить со своими инструкторами по пилатесу, чтобы разработать специальные программы обучения.
Особенно, если они регулярно летают по рейсам LAX-Гавайи и LAX по маршрутам Восточного побережья.
Девиз американца остается Идти к великому .
